近日，重點實驗室順利完成了裝配式地鐵車站注漿式榫槽接頭抗彎承載力模型試驗，該試驗由山東大學委托，依托“哈爾濱地鐵粉質黏土工程分級與開挖支護技術標準研究”課題，利用多通道電液伺服加載系統對7組注漿式榫槽接頭鋼筋混凝土試件開展了軸力-彎矩作用試驗。

為研究裝配式地鐵車站的榫槽接頭力學行為，試驗通過設計5組不同次榫尺寸的十字形榫槽接頭試件和2組傳統梯形單榫試件開展軸力-彎矩加載試驗，對比分析了試件的破壞規律、榫槽接頭轉角隨彎矩變化曲線、榫槽接頭接縫位置的最大撓度以及張開量隨彎矩的變化情況。試驗結果驗證了十字形榫槽接頭改良設計的力學效果，為裝配式地鐵車站注漿式榫槽接頭技術的推廣與應用提供了科學依據。